Schuco Zündapp KS 50 Super Sport Goudhaan 1:10

Schuco Zündapp KS 50 Super Sport Goudhaan 1:10\r\n\r\n Motor \r\nArbeitsweise : 2 Takt\r\nZylinderzahl : 1\r\nBohrung : 39 mm\r\nHub : 41.8 mm\r\nHubraum : 49 ccm\r\nHöchstleistung: 5.3 PS bei 7.500 U/min\r\nKühlung: Fahrtwind\r\nStarter : Kickstarter\r\nVergaser : 1 Schiebevergaser\r\nTankinhalt : 12.5 Ltr, Ab 1968 13.5 Ltr\r\nGemischaufbereitung : Bing 19 mm \r\nGetriebe : 5 - Gang\r\n\r\n Fahrgestell\r\nRahmen : Druckguss mit Rohr \r\nMotor: \r\n\r\nTyp: 284-03\r\n Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor\r\n Anordnung: mit Getriebe verblockt\r\n Hubraum: 49,9 cm³\r\nBohrung: 39 mm\r\n Hub: 41,8 mm\r\n Verdichtung: 11:01\r\n Höchstleistung: 6,25 PS, bei 8400 U/min\r\n Max. Drehmoment: 0,56 mkp, bei 8400 U/min\r\n Kühlung: Fahrtwind\r\n Schmierung: Mischungsschmierung 50 : 1\r\n\r\nVergaser: \r\n\r\nTyp / Hersteller: Bing 1/19/36\r\n Hauptdüse: 92\r\n Nadeldüse: 2,73\r\n Nadel- Nr.: 3\r\n Nadelstellung: 3\r\n Schieber- Nr.: 21\r\n Leerlaufdüse: 40\r\n Leerlaufluftschraube: 1 ½ Umdrehungen offen\r\n Nadelventil: 2 mm Ø mit gefederter Schwimmernadel\r\n\r\nElektrische Anlage: \r\n\r\nTyp: Bosch-Schwunglichtmagnetzünder\r\n Stromerzeuger: 6 V / 25 – 4 / 5 W\r\n Zündspule: außenliegend\r\n Zündkerze/Wärmewert Bosch W 3 AC\r\n Elektrodenabstand: 0,4 mm\r\n Zündzeitpunkt v. OT: 1,1 mm\r\n Unterbrecher-Kontakt-Abstand: 0,4 mm\r\n Scheinwerferlampe: 6 V / 25/25 W Bilux\r\n Rücklichtlampe: 6 V / 4 W\r\n Bremslichtlampe: 6 V / 5 W\r\n Tacholampe: 6 V / 0,6 W\r\n\r\nGetriebe: \r\n\r\nBauart: Ziehkeil-Zahnradgetriebe\r\n Gangzahl: 5\r\n Schaltung: Fußschaltung\r\n Getriebeöl und Menge: SAE 80, 450 cm³\r\nPrimärantrieb: Stirn-Zahnräder\r\n Übersetzung Motor/Getriebe: 4,33\r\n 1. Gang 3,778\r\n 2. Gang 2,142\r\n 3. Gang 1,588\r\n 4. Gang 1,263\r\n 5. Gang 1,095\r\n Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung\r\n Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x ¼” 114 Glieder\r\n Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 2,313\r\n\r\nGesamtübersetzung:\r\n 1. Gang 37,826\r\n 2. Gang 21,452\r\n 3. Gang 15,903\r\n 4. Gang 12,648\r\n 5. Gang 10,966\r\n\r\nFahrgestell: \r\n\r\nBauart: Druckguss- Zentralrohrrahmen\r\n Radaufhängung vorne: Teleskopgabel\r\n Gabelholmölfüllung je Holm 70 cm³ SAE 20\r\n Abfederung vorne: Schraubenfedern\r\n Radaufhängung hinten: Profil-Langschwinge\r\n Abfederung hinten: hydraulisch gedämpfte Federbeine mit außenliegender Feder\r\n Laufräder: Speichenräder, Felge 21” Tiefbett\r\n Bereifung: 2 ¾ – 17”\r\nLuftdruck solo vorne: 1,4 bar Überdrück\r\n Luftdruck mit Sozius vorne: 1,4 bar Überdrück\r\n Luftdruck solo hinten: 1,8 bar Überdrück\r\n Luftdruck mit Sozius hinten: 2,5 bar Überdrück\r\n Bremsen vorne: Vollnaben-Innenbackenbremse, 150 Ø\r\n Bremse hinten: Vollnaben-Innenbackenbremse, 150 Ø\r\n Kraftstoffbehälter- Inhalt: 11,25 ltr. (einschl. ca. 1,8 l Reserve)\r\n\r\nGewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit \r\n\r\nLeergewicht: ca. 82 kg\r\n Zulässiges Gesamtgewicht: 235 kg\r\n Radstand: 1240 mm\r\n Länge: 1920 mm\r\n Breite: 660 mm\r\n Höhe: 1050 mm\r\n Sitzhöhe (verstellbar): 770 mm\r\n Kraftstoff- Normverbrauch: ca. 3,6 ltr / 100 km\r\n Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h\r\n